強み

アイシンの強みは、長年にわたって培った自動車部品製造の技術力と、グローバルな事業展開にあります。1961年に自動変速機の製造を始め、現在ではパワートレイン、走行安全、車体、情報・電子システムなど、自動車に必要不可欠な部品を多岐にわたって開発・製造しています。特に、電動化ユニットの分野では実績と技術力を誇り、業界内での競争力を高めています。 また、アイシンは世界中に生産拠点を持ち、各地域の自動車メーカーのニーズに応じた製品を提供できる点でも強みを発揮しています。さらに、国内外の研究開発拠点や先端研究機関との連携を通じて、グローバルな研究開発活動を積極的に展開しています。特に2024年3月期には、BEV（バッテリー電動車）商材、ブレーキ、安心快適エントリーなどの成長領域への研究開発投資を2,255億円に拡大しており、技術革新を先導しています。 アイシンは人材育成にも注力しており、社員を「プロ人材」と位置付け、その育成と活躍を支援するために人事制度改革を実施しています。加点主義や時価主義を採用し、評価・昇格・報酬制度を見直して、社員の能力を最大限に引き出し、全員が活躍できる環境づくりを進めています。また、労使間の対話を重視し、定期的に労使懇談会を開催することで、組織風土の改善にも努めています。 これらの強みが、アイシンが持続的な成長を遂げる原動力となっています。

弱み

アイシンの弱みとして、まず自動車業界の変動に大きく影響を受ける点が挙げられます。同社の連結売上収益の大部分を自動車関連製品が占めているため、主要市場である日本、北米、欧州、中国、タイ、インドネシア、インドなどの経済状況や自動車需要の縮小は、同社の財政状態や経営成績に悪影響を及ぼす可能性があります。また、為替レートの変動も同社の業績に影響を与える要因であり、特に円高は同社製品の価格競争力を低下させるリスクがあります。 さらに、海外事業展開においては、予期せぬ法律・規制の変更、不利な租税制度の変更、インフラ未整備による悪影響、政治的・経済的要因の発生、人材の採用・確保の難しさ、テロや戦争、疾病などの社会的混乱といった様々なリスクが内在しており、これらの事象が発生した場合、同社の財政状態や経営成績に悪影響を及ぼす可能性があります。 また、アイシンは、品質関連費用の計上により、利益が圧迫されるリスクも抱えています。2024年3月期には、第3四半期連結会計期間に品質関連費用を計上しており、これらの費用は収益性を低下させる要因となります。 同社は、これらのリスクに対処するために、グローバルでの経済状況や自動車需要の動向を注視し、需要変動に対応した柔軟な生産体制づくりや、既存領域の収益改善活動・構造改革を加速させています。また、為替リスクについては、デリバティブ取引を活用してヘッジを行っています。しかしながら、これらのリスクを完全に回避することは難しく、今後の事業展開において注意が必要となります。